直到1992年，这个当年的“社会主义堡垒”，迫于生存压力决定在大桥上打出广告牌，“以桥养桥”，这一举动仍然在当时的中国引起轩然大波。“中国人曾为这座大桥抵制了强大的外部压力，为什么抵制不了广告的压力？”有人质疑说。

40年来，老钱没有抓到一个“敌人”

守桥警察钱士成目睹了大桥辉煌的过去。

大桥建成那一年，根正苗红的老钱经过多道政审关，成为南京长江大桥首批守桥部队一员。能够守卫南京长江大桥，对当年这位农村青年来说，是莫大的自豪和神圣。

守卫大桥的职责主要是“防止敌人破坏”，而落到战士老钱身上就是一项单调的工作——站岗。

当兵3年，做警察37年，老钱一直在大桥上执行同样的任务。不过，40年来，老钱没有抓到一个“敌人”。

在那个以阶级斗争为纲的年代，任何风吹草动都可能被认为是敌特行为。没有通行证禁止上铁路桥，禁止在大桥上拍照。直到大桥建成6年之后，老钱才在大桥上拍了第一张照片。

一次，哨兵发现有人从大桥上游的小船上扔下一个东西，当即被当做敌情报告上级。呼啦一下来了几十辆小汽车，数百人下江打捞一无所获，最后在上游找到了划船的人，才知道只是渔民在江里扔了一只破篮子。

曾经有一个机会摆在老钱的面前，他差一点就成为英雄。

在一次巡线时，老钱在铁路面上发现一枚电子雷管。“这种爆破用的东西怎么会躺在大桥上？难道是敌人要炸大桥？”他顿时一惊，立刻向领导汇报，并将电子雷管小心取回来仔细研究。经调查，老钱发现自己虚惊一场，并没有敌人要炸桥，电子雷管是煤矿上采煤用的，没有爆炸散落在煤块中，从运煤火车上掉了下来。多年来，他在线路上从煤灰里捡拾到类似的电子雷管有125枚。

“敌人”，在老钱40年的工作中，这个词涵盖的范围越来越小。他一直要到周边的社区做敌特社情调查，“文革”期间他调查的重点是“地富反坏右”，改革开放以来的很长一段时间内，关注的重点是刑事犯罪分子。现在，他着重关注那些吸毒者、精神病人以及生活困难对社会不满的人，要及时了解、解决他们的困难，防止他们做出过激行为。

“这些人都不算敌人，现在叫调查社情。”老钱说。

    曾经附着在南京长江大桥身上的政治光环,也逐渐褪去……

   2008年12月28日,南京长江大桥低调地迎来了它的40岁生日。除了养桥、护桥、管桥的几家单位为大桥通车40周年的庆典努力营造些声势外,它几乎没有引起其他部门和南京市民的关注。它曾经接待过78批外国政府首脑参观团,但这一天,前来参加庆典的级别最高的官员只是一位副厅级干部。庆典活动有近200人出席,只进行了一个半小时。

   （图）12月29日，熙熙攘攘的车流通过南京长江大桥。

   当日，南京长江大桥迎来全面建成通车40周年。这是第一座由我国自行设计和施工的具有世界先进水平的铁路、公路双层式两用特大桥，其中铁路桥全长6700多米，公路桥全长4500多米，1968年12月29日全面建成通车。目前，南京长江大桥日均通过列车162对，汽车7万多辆。

   12月29日，游客在南京长江大桥南桥头堡附近拍照留念。

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