不过，韩国现代汽车还是看准这波iPad热潮，三日在纽约车展宣布「买汽车送iPad」的好康。今年秋天在美上市的豪华科技旗舰房车Equus，将以iPad取代厚重的印刷本车主手册。 Equus的资料都将数位化存在iPad中，方便车主查阅，还能以iPad预约维修服务。

　　延伸阅读:

　　苹果iPad发售过程被指不利国外开发者

　　美国科技博客The Next Web今天刊文称，苹果iPad在发售过程中存在“地域歧视”，即iPad在美国的发售时间将比美国国外早一个月。苹果这样的做法不利于美国国外的应用开发者。

　　Firemint是iPhone(手机上网)应用Flight Control和Real Racing的开发商。Flight Control已经售出超过200万个拷贝，而免费版Real Racing GTI下载次数已超过500万。Firemint目前面临的最大问题是，该公司位于澳大利亚墨尔本，因此无法在澳大利亚本地及时获得一台iPad。

　　Firemint能够开发出高质量iPhone游戏的一大原因是，该公司针对真正的iPhone开发游戏，而非仅仅针对iPhone OS操作系统。换句话说，即使iPad模拟器在开发初期能带来帮助，但对于开发一款完美的应用来说仍显得不够。

　　除Firemint外，许多其他iPhone应用开发团队也采用这样的开发方式。然而由于苹果地域歧视的做法，Firemint等开发商将要晚一个月才能获得一台真正的iPad。Firemint的开发人员已经计划通过在美国的朋友购买数台iPad，并通过快递服务邮寄至澳大利亚。

　　Flight Control在苹果App Store中的售价为0.99美元，并已售出200万个拷贝。因此，仅仅通过这一款游戏Firemint就为苹果带来了至少30万美元收入，然而苹果仍然未给予Firemint最大的方便。

　　业内人士认为，苹果应当妥善对待应用开发者。iPad只是一个平台，只有得到优秀开发者的支持才能生存。(邱越)

　　业内人士认为，苹果这样的做法令人吃惊。作为一家拥有超过350亿美元资金的公司，苹果应当满足最主要应用开发者的需求，向他们提供真正的iPad。即使苹果不在美国国外开售iPad，该公司也仍然可以向开发者免费邮寄iPad，使开发者不必亲自前往美国购买。

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